ติดตามและไล่ล่า

ส่วนจ่ายไฟของการติดตามและการไล่อยู่ในตู้ควบคุมไฟฟ้า ซึ่งแบ่งออกเป็นสี่ส่วน: แหล่งจ่ายไฟเข้า หม้อแปลง การควบคุม และแหล่งจ่ายไฟเอาท์พุตแหล่งจ่ายไฟเข้าหมายถึงไฟ AC ที่เข้ามาการเปลี่ยนแปลงหมายถึงไฟ AC ที่เข้ามาผ่านหม้อแปลงไฟฟ้าแรงดันไฟฟ้าถูกแปลงเพื่อการทำงานของอุปกรณ์ เช่น การแปลงไฟ 220V เป็น 24Vส่วนควบคุมหมายถึงเอาท์พุทแรงดันไฟฟ้าควบคุม, การควบคุมการถ่ายทอดเวลา, การควบคุมเพลง ฯลฯ ;กำลังไฟฟ้าขาออกหมายถึงแรงดันไฟขาออกที่เหมาะสมกับการทำงานของอุปกรณ์

แทร็กเป็นพื้นฐานสำหรับการทำงานโดยรวมของการติดตามและการไล่แบริ่งแทร็กประกอบด้วยสามส่วน: แทร็ก สลีปเปอร์ และคอลัมน์นำไฟฟ้ารางนี้ใช้บรรทุกห้องนักบินแบ่งออกเป็นสองส่วน: รางด้านนอกและรางด้านในวัสดุโดยทั่วไปจะเป็นท่อเหล็กหรือเหล็กรางน้ำตู้นอนมีลักษณะคล้ายกับตู้นอนของรถไฟจริง ซึ่งทำหน้าที่รองรับ เชื่อมต่อ เป็นฉนวน และดูดซับแรงกระแทกโดยทั่วไปวัสดุจะเป็นไม้หรือไฟเบอร์กลาสคอลัมน์นำไฟฟ้าเป็นตัวนำที่เชื่อมต่อกำลังไฟขาออก และโดยทั่วไปวัสดุจะเป็นแท่งเหล็กขนาดเล็กห้องนักบินรถไฟเป็นพาหะสำหรับบรรทุกนักท่องเที่ยวมีมอเตอร์ เกียร์ แบริ่ง ล้อนำไฟฟ้า ล้อวิ่ง และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ด้านล่างของห้องนักบินระยะบวกและลบของมอเตอร์จะเชื่อมต่อกับล้อนำไฟฟ้าและเหล็กที่ฝังอยู่ในห้องนักบินตามลำดับล้อวิ่ง (ทำจากเหล็กหล่อซึ่งมีบทบาทเป็นสื่อกระแสไฟฟ้า)เมื่อติดตั้งห้องนักบินบนลู่วิ่ง ล้อนำไฟฟ้าจะสัมผัสกับเสานำไฟฟ้า และล้อวิ่งจะสัมผัสกับรางรถไฟเพื่อสร้างเป็นสองขั้นตอนเมื่อกำลังไฟฟ้าเอาท์พุตจ่ายพลังงานไฟฟ้าให้กับทั้งสองขั้น ห้องนักบินจะถูกขับเคลื่อนให้วิ่งบนสนามแข่ง